预定热线

0771--2222888

中国国旅欢迎您
首页 > 旅游资讯 > 正文

南广铁路广西段开通运营

旅游资讯2016-06-16
 4月18日,横穿桂东南、连接桂粤两省区的高铁项目——南广铁路广西段(南宁至梧州南段)正式开通运营,此举标志着桂东南地区在结束“地无寸铁”时代仅5年后再次迎来高铁时代,融入广西高铁经济圈。 
  南广铁路是落实党中央、国务院关于加快中西部地区经济发展的重大战略举措之一,是《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一。作为连接祖国西南与华南的快捷大通道和经济大动脉,南广铁路的建成开通将在促进西部大开发、推动区域协调发展和扶贫攻坚等方面发挥显著的作用。 
  南广铁路西起广西南宁市,沿西江流域途经广西贵港、梧州,广东云浮、肇庆、佛山,终到广州南站。南广铁路线路全长577.1公里,其中广西境内349.8公里,广东境内227.3公里,全线共设车站23座,为双线电气化国家I级铁路,设计最高时速250公里每小时。 
  南广铁路广西段于2008年11月9日开工,2012年5月30开始铺轨,2013年9月15日全线铺通,10月20日起开始进行货物试验列车逐级提速试验,11月起进行动车组联调联试。2014年3中旬开始按照正式运营来模拟停站及乘降组织,即满图试运行。4月18日正式开通运营。 
  据了解,南广铁路广西段初期将开行3对动车组列车,即开行南宁~梧州南D8271/2次1对,经南广铁路运行;开行梧州南~桂林D8274/3次1对,经南广铁路、柳广联络线、柳南客运专线、衡柳线运行;开行北海~梧州南D8276/7 D8278/5次1对,经邕北线、南广铁路运行。届时,从梧州乘动车出发,到南宁仅需2.5小时,比现行压缩3个小时;到桂林、北海也可一乘直达,无须再进行中转换乘。 
  桂东南地区拥有1500万人口,自然资源丰富,土地肥沃,气候适宜,水陆交通便利,地理位置优越,与广东为近邻,而且,有着悠久的人文环境和历史渊源。广西西江沿岸的桂平市及桂东的梧州市均为粤语地区。改革开放以来,桂东南人民外出广东务工者,更是创下广西各地之最。由于语言相通,大量桂东南外出广东务工者,每年春节务工者骑摩托车千里回家始终是媒体关注的热点。 
  南广铁路广西段的开通运营,将带动桂东南地区融入广西高铁经济圈,共享广西“高铁时代”带来的发展红利,尤其是原先不通铁路的藤县、桂平、平南等广西老牌“百强县”,将依托高铁实现新突破。同时,南广铁路广西段开通运营后,广西区内高铁路网结构将得到优化升级。南广、柳南、衡柳、沿海高铁的无缝对接,将广西“沿海、沿江、沿边”三大优势较好地聚拢起来,增强广西经济社会发展整体竞争力。 
  另据消息,中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖4月8日接受人民日报专访时表示,2014年全国铁路将开通逾7000公里新铁路,其中近九成集中在中西部地区,南广铁路是其中必保年底建成投产的重大项目之一。届时,南宁至广州间运输距离比现状缩短约250公里,列车全程运行时间比现行节省约11小时。同时,作为两广间首条直通直联的高铁线路,南广铁路将进一步促进桂粤两省区间经贸合作和旅游交流,带动广西融入粤港澳“大珠三角”经济圈,实现互利共赢发展。 

打印

其他旅游资讯文章

消息

返回顶部